Posts

Ducati Panigale 250 Bisa Jadi Lawan Ninja 250, R25 dan CBR250RR

ducati-panigale

Motor sport 250cc saat ini diisi oleh Kawasaki Ninja, Honda CBR250RR dan juga Yamaha YZF-R25 yang semuanya dipasarkan di tanah air.

Kira-kira apa jadinya jika segmen tersebut kedatangan produk baru dari Ducati yang selama ini lebih dikenal piawai dalam memproduksi dan memasarkan motor-motor ber cc besar?

Bukan tidak mungkin Ducati benar-benar akan memiliki motor seperempat liter, jika Direktur Ducati Corse, Gigi Dall’Igna yang menggagasnya dengan asumsi mereka ingin bisa berlaga di Moto3 untuk penjenjangan pembalap Ducati yang saat ini fokus di MotoGP. Hal tersebut seperti yang dilansir oleh motosaigon.vn.

ducati-panigale-v4
Bahkan pengembangannya sudah dimulai sejak 2015, meskipun tidak benar-benar berjalan mulus. Salah satunya adalah dari direktur sport Ducati Paolo Ciabatti yang lebih memilih untuk fokus pada MotoGP.

Tapi doi juga menambahkan “Jika sumber daya dan kemampuannya cukup, maka kami akan melanjutkan proyek Ducati Panigale 250”.

Motor tersebut kemungkinan akan mengusung mesin 1 silinder 250cc.

Yamaha Bekerja Keras Untuk Mengatasi Masalah Elektronik Pada YZR-M1

yzr-m1

Menjelang grand prinx Ceko di sirkuit Brno, kabarnya Yamaha telah menemukan solusi masalah elektronik pada YZR-M1 yang selama ini jadi kendala utama Yamaha untuk bersaing meraih kemenangan.

Untuk bisa menemukan solusi tersebut, Yamaha harus bekerja keras selama jeda pasca grand prinx Jerman hingga akhirnya Massimo Meregvalli mengungkapkan jika Yamaha telah melakukan perbaikan elektronik yang selama ini sering dikeluhkan oleh kedua pembalapnya yang membuat mereka sulit bersaing meraih kemenangan.

Tapi bukan berarti akan langsung diaplikasikan pada race di Ceko nanti, karena mereka ingin memastikannya dengan melakukan uji coba supaya tidak muncul masalah lain, karena masalah elektronik ini sudah berlangsung sejak musim lalu, seperti yang diungkapkan oleh Masimo Meregalli

“Valentino Rossi menungkapkan beberapa masalah elektronik kepada kami lebih dari satu tahun yang lalu”.

YZR-M1-2018

Kepada GPOne, Meregalli menyatakan bahwa :

“Saya tahu Yamaha dengan baik dan para teknisi ingin yakin pada setiap perkembangan sebelum menggunakannya di sebuah balapan. Mereka ingin mencegah masalah daripada harus memperbaikinya”.

Yamaha akan mengujinya terlebih dahulu di Jepang sebelum benar-benar siap digunakan di sebuah race. Jika hasilnya memuaskan maka Rossi dan Vinales akan bisa menggunakannya saat race MotoGP Ceko.

Jadi kedua pembalap Yamaha harus bersabar untuk mendapat kepastian apakah mereka akan mengaplikasikan perbaikan elektronik tersebut saat berlangsungnya grand prix Ceko?

Semoa Yamaha benar-benar cepat mendapatkan jawaban dan keputusan terkait masalah elektronik ini, sehingga kita bisa menyaksikan sengitnya persaingan di MotoGP.

Kita lihat saja nanti.

Update Komposisi Tim dan Pembalap MotoGP 2019

motogp mugello

Musim 2018 baru setengah main tapi perubahan dinamis telah terjadi dalam persiapan tim peserta balap MotoGP untuk menyongsong musim baru 2019 nanti. Akan ada perubahan susunan pembalap di tim factory Honda, Ducati dan Suzuki yang melepas Andrea Ianone untuk berhabung dengan Aprilia Racing Gresini musim depan.

Diantara tim factory yang ikut berpartisipasi hanya Yamaha yang tetap menggunakan komposisi pembalap yang sama untuk musim 2019 nanti yaitu Vinales dan Rossi.

morbidelli-quartarraro

Yang masih hot dan menarik untuk disimak kiprahnya di MotoGP tentu saja SIC yang telah menjalin kesepakatan dengan Yamaha sebagai tim satelit mulai 2019.

Dimusim baru nanti mereka memilih Morbidelli  yang akan membalap dengan motor terbaru dan pembalap muda Fabio Quartararo kemungkinan menggunakan motor dengan spesifikasi musim 2018 untuk menjalani musim 2019.

Susunan Tim dan Pembalap MotoGP 2019

  • Yamaha: Valentino Rossi, Maverick Vinales
  • Ducati Corse: Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci
  • Repsol Honda: Marc Marquez, Jorge Lorenzo
  • Red Bull KTM: Johann Zarco, Pol Espargaro
  • Aprilia Racing Team Gresini: Aleix Espargaro, Andrea Iannone
  • Suzuki Ecstar: Alex Rins, Joan Mir
  • Pramac Ducati: Jack Miller, Francesco Bagnaia
  • LCR Honda: Cal Crutchlow, Takaaki Nakagami
  • Reale Avintia Ducati: Tito Rabat, Xavier Siméon
  • Tech3 KTM: Miguel Oliveira, Hafizh Syahrin
  • Petronas-SIC-Yamaha: Franco Morbidelli, Fabio Quartararo
  • Repsol Honda: Marc Marquez, Jorge Lorenzo

KTM Akan Menghadirkan Motor Bergenre Adventure 390cc

ktm-adventure

KTM kabarnya akan memiliki motor adventure dengan basis engine 390 yang identik dengan engine yang digunakan oleh  KTM RC 390 ataupun KTM Duke 390.

Menurut informasi motorcyclesnews.com motor adventure KTM tersebut akan dikenalkan saat EICMA berlangsung pada bulan November 2018 nanti.

Belum lagi dikenalkan ke publik, ternyata sudah ada spyshot yang beredar terlihat KTM menggunakan rangka tubular dengan mengapliksikan pelk 21 dan 18 inch.

ktm-adventure-390

Spec

Engine 373cc
Power 43bhp
Torque 35Nm
Transmission Six-speed
Cooling Liquid Cooling
EMS Bosch EMS
Frame Steel trellis frame
ABS Dual-channel ABS
Slipper clutch Yes
Ground Clearance 195mm
Tank Capacity 13.4 litres

Jika benar KTM memilih untuk menggunakan engine medium 390 maka akan bisa dibandingkan dengan pesaingnya yang telah exist seperti Suzuki V-Storm 250, Honda CRF Rally 250, Kawasaki Versys-X 300 dan juga BMW GS310.

Marc Marquez Rebut Pole MotoGP Jerman Disaat Akhir

Besok MotoGP Jerman akan memulai balapan dengan Marc Marquez start dari posisi pertama setelah berhasil jadi yang tercepat pada saat-sat akhir kualifikasi setelah catatan waktu yang dirihnya lebih baik dari pencapaian Danilo Petrucci.

Marquez mencatatkan waktu 1,20’270 detik, unggul tipis dari Petrucci yang lebih lambat +0,025 detik dibelakang Marquez. Sementara Lorenzo akan start dari posisi ketiga.

Valentino Rossi yang sempat drop dan menduduki peringkat ke 17 saat FP2 berhasilo memperbaiki posisinya dan akan memulai balapan esok dari posisi ke-6 di belakang Vinelez dan Dovizioso.

  1. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 20.270s
  2. Danilo Petrucci ITA Pramac Ducati (GP18) 1m 20.295s +0.025s
  3. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP18) 1m 20.327s +0.057s
  4. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 20.441s +0.171s
  5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP18) 1m 20.444s +0.174s
  6. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 20.532s +0.262s
  7. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 20.675s +0.405s
  8. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 20.682s +0.412s
  9. Alvaro Bautista ESP Angel Nieto Team (GP17) 1m 20.700s +0.430s
  10. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 20.831s +0.561s

Dani Pedrosa Pensiun MotoGP di Akhir Musim 2018

dani-pedrosa

Terjawab sudah teka-teki masa depan Dani Pedrosa di MotoGP. Melalui sebuah pressconf Dani Pedrosa menyampaikan rencananya dan jawaban yang selama ini banyak ditunggu orang setelah kontrak dan kerjasama dengan Honda berakhir pada akhir musim 2018 nanti.

Dani Pedrosa memutuskan untuk pensiun pada akhir musim MotoGP 2018, karena tidak lagi memiliki prioritas untuk bertarung di balap MotoGP.

“Next year I won’t compete in the Championship, I’ll finish my career in MotoGP this season!

It’s a decision I’ve thought about for a long time and it’s a hard decision because this is the sport I love but despite having good opportunities to keep racing, I feel like I don’t live racing with the same intensity as before and I now have different priorities in my life”.

Dani Pedrosa

CEO Dorna, Carmelo Ezpeleta berencana untuk menjadikan Dani Pedrosa sebagai Legenda MotoGP saat Grand Prix terakhir 2018 di Valencia sebagai penghargaan untuk Dani Pedrosa pada karir balapnya di MotoGP.

Last, berakhir sudah teka-teki masa depan Dani Pedrosa. Artinya kesempatan untuk bergabung dengan SIC Racing Team tidak akan jadi kenyataan.

Jadi penasaran lagi kan? Siapa yang akan mengisi slot pembalap untuk SIC Racing Team di musim perdananya pada 2019 nanti?

Jadwal MotoGP Jerman

MotoGP memasuki seri ke-9 yang akan digelar di Sirkuit Sachenring, Jerman Minggu ini, mulai dari hari Jumat sampai race di hari Minggu (15 Juli 2018). Serangkaian acara sebelum race berlangsung akan mengawali berlangsungnya race MotoGP Jerman.

Berikut jadwal lengkap MotoGP Jerman 2018:

sirkuit-sachenring

Jumat 13 Juli 2018

  • Latihan Bebas 1 (FP1): 14.55-15.40 WIB
  • Latihan Bebas 2 (FP3): 19.05-19.50 WIB

Sabtu 14 Juli 2018

  • Latihan Bebas 3 (FP3): 14.55-15.40 WIB
  • Latihan Bebas 4 (FP4): 18.30-19.00 WIB
  • Kualifikasi 1 (Q1): 19.10-19.25 WIB
  • Kualifikasi 2 (Q2): 19.35-19.50 WIB

Minggu 15 Juli 2018

  • Warm Up: 14.40-15.50 WIB
  • Balapan: 19.00 WIB

Galang Hendra Pratama Kuasai FP1 dan FP2 WSSP300 Misano, Italia

Ada yang special nih dari Free Practice WSSP300 Pirelli Rivera di Rimini di sirkuit Misano, Italia dimana Galang Hendra Pratama menjadi pembalap tercepat dan menguasai FP1 dan FP2 Misano.

Di FP1 dan FP2 Galang Hendra berhasil mengungguli pembalap-pembalap lain yang berlaga di WSSP300 seperti Scott Deroue dan Koen Meuffels dll.

fp1-wssp-rimini, Misano

FP1

Jika bisa mempertahankan performa apiknya nanti, bukan tidak mungkin Galang Hendra Pratama akan kembali memenangkan race WSSP300, setelah kemarin juara di Ceko.

Galang Hendra Pratama boleh jadi telah mengenal sirkuit Misano ini saat doi mengikuti program Yamaha VR46 master Camp tahun 2016 silam.Terkait race dan sirkuit Misano, Galang Hendra punya pandangan tersendiri

“Untuk sirkuit Misano, saya suka. Harus fokus karena ada beberapa tikungan yang membuat laju motor lambat dan ini membuat para pembalap berebutan untuk bisa masuk tikungan lebih dahulu”.

fp2-wssp300-rimini-Misano

FP2

Nah jika Galang Hendra Pratama sudah menyukai layout sirkuitnya, semoga saja doi benar-benar bisa tampil maksimal dan memberi yang terbaik untuk Indonesia

Ditawarkan Ninja 250 FI 2014 Custom Big Tracker

custom-ninja-big-tracker

Ada yang lagi nyari motor custom, tracker dengan CC yang lumayan? Jika iya, bisa jadi ini sebuah angin segar buar bro ‘s sist semua, karena kebetulan ada bro Dika yang menawarkan Custom Ninja FI 2014 Big Tracker. Semua sudah tahu kan kualitas Ninja?

Kebetulan ada yang menawarkan motor custom miliknya yang mengambil basic Ninja 250 FI 2014. Tapi apa sih yang ditawarkan oleh bro Dika ini?

ninja-custom-big-tracker-4

NINJA 250 FI 2014 CUSTOM BIG TRACKER 

  • Plat B Tangerang
  • Shok belakang Ohlins
  • Shok depan up side down Equinox
  • Stang dan raiser Rizoma
  • Knalpot Custom
  • Disk Daytona
  • Spion Bar end cnc
  • Ban Metzeler Karoo 3
  • Handgrip Barackuda
  • Master Kopling Bremboo
  • Kaliper Kanan Kiri Bremboo
  • Selang Rem Hell
  • Cover Radiator CNC
  • Sisanya After Market

Detil lainnya nih :

  • Mesin original sangat amat sehat.
  • Km dibawah 20 ribu
  • Merk yg tercantum di atas 100% original bukan kw

Minus: Pajak mati 3 tahun…
Price : 35juta Super Nett!!
Hub : @dikaptrr
WA 087899371551 (Dika)

SIC Racing Team Resmi Jadi Tim Satelit Yamaha Tiga Tahun Kedepan

mou-yamaha-sic-racing-team

Memiliki sebuah tim di level internasional seperti MotoGP adalah sebuah kebanggaan, sebab tidak semua negara memiliki tim dalam ajang bergengsi tersebut. Malaysia adalah salah satu negara yang sudah memiliki tim Moto3 dan Moto2 saat ini dan tahun depan, mereka akan punya tim untuk MotoGP pasca akuisisi Angel Nieto Racing Team dan menurut rencana akan menggantikan peran Tech3 sebagai tim satelit Yamaha yang 2019 hijrah ke KTM.

Menurut informasi yang ada, Yamaha dan SIC sepakat untuk mengikat kerjasama selama 3 tahun kedepan untuk menjadikan SIC Racing Team sebagai tim satelit Yamaha.

Kesepakatan tersebut juga dikonfirmasi oleh Yamaha Motor Co sebagai induk dari tim factory Yamaha di MotoGP ( Movistar Yamaha – saat ini )

sic-racing-team

“Yamaha Motor Co. dengan gembira mengonfirmasi penandatanganan nota kesepahaman (MoU) dengan Sirkuit Internasional Sepang.

Dengan MoU antara Yamaha Motor Co. dan Sirkuit Internasional Sepang ini, tim akan menyewa motor Yamaha YZR-M1 untuk musim MotoGP 2019, 2020, dan 2021 sebagai tim satelit”.

Terjawab sudah tim satelit Yamaha untuk menghadapi tiga musim ke depan depan. Nah yang masih dinanti tentunya perkembangan informasi siapa yang akan menjadi pembalap mereka?

Dani Pedrosa? Tunggu keputusannya hingga GP Jerman nanti, dimana doi rencananya akan menyampaikannya melalui preff converende. Franco Morbideli? Ah kita lihat saja ya.

Hafizh Syahrin? Untuk yang satu ini doi sudah memperpanjang kontrak dengan Tech3 KTM, jadi tentu bukan doi yang akan menempati posisi sebagai pembalap dari SIC Racing Team.