Posts

Yamaha MX King Memimpin Distribusi Sepeda Motor Cube 150cc Di Bulan Juni

sonic, satria,mxking

Distribusi sepeda motor cube 150 cc pada bulan Juni 2018 kemarin mengalami trend penurunan sama seperti kelas maxi skutik dan sport naked 150cc yang sebelumnya kita ulas.

Distribusi sepeda motor cube 150 ini kita coba menampilkan distribusi dari tiga pabrikan berbeda yaitu Honda, Yamaha dan Suzuki yang diwakili oleh Sonic, MX King dan Satria FI.

distribusi-mx-king-sonic-satria-fi-juni-2018

Angka distribusi ketiganya pada bulan Juni adalah :

  • Yamaha MX-King : 2.450 unit
  • Honda Sonic 150R : 2.140 unit
  • Suzuki Satria F150 : 467 unit

Satria FI terlihat memiliki angka distribusi paling kecil yaitu 467 unit saja jika dibandingkan dengan Sonic dan MX King yang berhasil disalurkan sebanyak 2.140 unit dan 2.450 unit.

Distribusi Sepeda Motor Pada Bulan Juni 2018 Mengalami Penurunan

distribusi-maxi-skutik-naked-150cc

Imbas libur Hari Raya Idul Fitri benar-benar dirasakan oleh distribusi sepeda motor di bulan Juni 2018. Distribusi sepeda motor di bulan tersebut mengalami penurunan hampir disemua segmen. Baik Sport, naked ataupun cube.

Sebagai contohnya  untuk segmen maxi skuit, Yamaha NMax dan Honda PCX sama-sama mengalami penurunan angka distribusi di bulan Juni lalu.

Pada bulan Juni 2018 distribusi keduanya adalah :

  • Yamaha NMax : 32.769 unit
  • Honda PCX150 : 17.570 unit

distribusi-maxi-skutik-juni-2018

Maka di bulan Juni adalah sebesar :

  • Yamaha NMax : 24.875 unit
  • Honda PCX150 : 11.149 unit

Jika diprosentasekan maka Yamaha NMax menguasai distribusi sebesar 69,05% dan Honda PCX150 berhasil mencatatkan distribusi sebesar 30,95% di bulan Juni 2018.

Hal serupa juga terjadi pada distribusi sport naked bike Honda CB150R dan juga Yamaha Vixion di bulan Juni, dimana angka distribusinya adalah :

  • Honda CB150R : 1.965 unit
  • Yamaha Vixion : 3.680 unit

Pada bulan Mei angka distribusinya adalah :

  • Honda CB150R : 6.746  unit
  • Yamaha Vixion : 6.465 unit

Kita coba ilustrasikan dalam bentuk chart.

distribusi-sport-naked-150cc

Dari dua segmen tersebut memang penurunan jumlah distribusi sepeda motor pada bulan Juni terbilang cukup besar, jika dibandingkan angka distribusi pada bulan Mesi 2018.

Distribusi Naked Sport 150CC Bulan Mei 2018

Persaingan distribusi sepeda motor dikelas sport naked 150 CC dikenal sebagai segment yang sangat ketat. Kelas ini setidaknya ada tiga model dari tiga pabrikan berbeda, Honda, Yamaha dan Suzuki yang diwakili oleh CB150R, Vixion dan GSX-S150.

Honda melalui CB150R masih memimpin distribusi penjualan selama lima bulan, dimana berhasil disalurkan sebanyak 37.079 unit, disusul oleh Vixion dengan 23.682 unit dan GSX-S150 berhasil disalurkan sebesar 642 unit saja.

distribusi naked sport 150cc januari mei 2018
Distribusi di bulan Mei secara umum mengalami penurunan, kecuali Yamaha Vixion yang justru berhasil bangkit dengan distribusi hampir dua kali lipat dari 3.956 unit pada bulan April menjadi 6.465 unit di bulan Mei.

distribusi sepeda motor naked 150CC bulan mei 2018

Memang performa distribusi Yamaha Vixion di bulan Mei 2018 terlihat sangat signifikan dalam jumlah maupun prosentase jika dibandingkan dari bulan sebelumnya.

Jika kita lihat data bulan Mei, Yamaha Vixion memang menjadi yang terbaik performanya jikda dibandingkan angka distribusi pada bulan April yang berada di angka 3.956 unit menjadi 6.465 unit di bulan Mei 2018.

Dengan perbandingan bulan April juga terlihat bahwa Vixion bangkit dengan market share 48,40%  dari sebelumnya 33,16 %. Sedangkan CB150R turun menjadi 50,50% padahal semula mereka memegang market share 64,49% di bulan April.

Lalu bagaimana dengan Suzuki GSX-S150? Suzuki GSX-S150 memang tidak secemerlang saudaranya GSX-R150. Disini GSX-S150 juga mengalami penurunan penguasaan market share dari 2,36% menjadi hanya 1,10%.

Demikianlah sajian angka distribusi sepda motor naked sport 150 CC di bulan April 2018. Nest akan kita sajikan lagi distribusi di bulan Juni.

MX-King Berjaya Diantara Sonic Dan Satria

sonic, satria,mxking

Asyik nih melihat data penjualan sepeda motor bebek dari 3 pabrikan Yamaha, Honda dan Suzuki yang masing-masing diwakili oleh MX-King, Sonic dan Satria FuFi.

Jika dilihat dari segi engine tentunya berbeda, dimana Sonic dan Satria mengusung DOHC sedangkan MX-King masih setia dengan SOHC dengan kubikasi yang seimbang. Seperti halnya Vixion, CB150R dan GSX-S150.

Desain Sonic dan Satria sedikit banyak ada kemiripannya, yang sama-sama ayago itu, berbeda dengan MX-King yang bisa dikategorikan sebagai bebek. Tapi ketiganya masuk kedalam kelompok super cube alias sepeda motor bebek super.

Apakah desain dan teknologi berpengaruh pada jumlah penjualan ketiganya? Bisa iya bisa tidak, tapi yang jelas ketiga motor ini mencatatkan angka penjualan yang gak sama.

Kita simak datanya :

Bulan MX King Sonic Satria
Januari 6,011 2,341 2,425
Februari 2,252 2,818 983
Maret 6,302 2,302 1,561
April 5,350 3,298 2,367
Total : 19,915 10,759 7,336

distribusi-mxking-sonic-satria

Jika diprosentasekan maka akan nampak seperti ini :

prosentase penjualan mxking, sonic, satria

Dengan demikian MX-King menjadi yang paling banyak terjual dengan 19.915 unit atau 52,39% disusul oleh Sonic dengan 10.759 unit atau 28,31% dan Satria ada diposisi buncit dengan distribusi sebesar 7.336 unit atau setara dengan 19.30%

KLX Ungguli Penjualan CRF Januari – April, Tapi Kalah Di Bulan April

KLX150 VS CRF150

Diartikel sebelumnya kita pernah mengulas tentang segmen motor trail di tanah air yang saat ini ada Kawasaki dan Honda. Sebagai pioneer segment ini di tanah air, wajar jika Kawasaki yang mengandalkan KLS series memegang kendali penjualan, meskipun saat ini kiprahnya mulai diganggu oleh Honda dengan menghadirkan CRF 150.

Kehadiran Honda dalam memerangi Kawasaki setidaknya terlihat dari penjualan CRF yang stabil ada di kisaran empat ribuan unit per bulan dari Januari sampai April 2018.

Jika Kawasaki unggul cukup telak selama 3 bulan ( Januari – Maret 2018 ) tidak demikian untuk bulan April. Pada bulan April CRF150 berhasil mengungguli penjualan KLX150 dengan angka 4.007 unit berbanding 1.202 unit.

Meski secara keseluruhan Kawasaki KLX150 masih tetap memimpin, tapi ini harus menjadi perhatian serius buat Kawasaki.

Kita tidak tahu strategi apa yang sedang dijalankan Kawasaki dalam distribusi KLX150 series, setelah mengalami kenaikan selama tiga bulan, tiba-tiba dibulan ke empat ( April ) penjualannya turun drastis.

Apakah ini murni mulai berkurangnya peminat KLX dan beralih ke CRF150 atau Kawasaki sedang mempersiapkan sesuatu yang baru dengan KLX? Kita harus menunggu perkembangannya nih.

Berikut ini angka penjualan KLX VS CRF Bulan Januari – April 2018

  • Bulan
  • Januari
  • Februari
  • Maret
  • April
  • KLX150
  • 4.914
  • 6.731
  • 8.362
  • 1.202
  • CRF150
  • 4.931
  • 4.455
  • 4.118
  • 4.007

Jika kita conversi ke dalam prosentase maka KLX150 masih mengungguli penjualan CRF150 dengan 54,78% berbanding 45,22%.

prosentase penjualan klx vs crf januari april

Jika tidak ada pergerakan cantik oleh Kawasaki, sepertinya CRF benar-benar bisa leading untuk penjualan bulan-bulan berikutnya. Akan lebih menarik lagi jika Yamaha dan Suzuki ikut terjun di segmen motor trail 150 CC ini.

Distribusi Sport 150 : CBR150, YZF-R150 dan GSX-R150 Pada Arpil 2018

Motor Sport 150 CC

Motor Sport 150 CC merupakan segment sport yang paling seru dan besar distribusi dan penjualannya di Indonesia. Saat ini setidaknya ada 3 produk sport 150 CC ini yang paling banyak didistribusikan dan di jual kepada para pembeli di tanah air.

Ketiganya mewakili 3 pabrikan kondang asal Jepang yaitu Honda dengan CBR150R, Yamaha diwakili oleh YZF-R150 dan Suzuki mengandalkan GSX-R150.

Berada pada segmen yang sama tentunya menciptakan suatu persaingan sempurna tiap bulan layak untuk kita amati pergerakan ketiganya. Seperti halnya pada segmen naked bike, di kelas sport 150 CC ini juga menghadirkan grafis yang menarik.

Grafis Distribusi Motor Sport 150 CC

Saat ini, dibulan April CBR150R berhasil didistribusikan sebesar 8.045 unit, disusul oleh YZF-R150 4.342 unit dan GSX-R150 jadi juru kunci dengan nilai distribusi 2.760 unit.

Jika ditampilkan dalam bentuk grafis, maka CBR150R ini memimpin market share dengan perolehan 53,11%, YZF-R150 28,22% dan GSX-R150 18,22%.

Angka-angka tersebut merupakan distribusi ketiganya pada bulan April, layak kita ikuti perkembangannya di bulan Mei.

Distribusi CB150R, Vixion dan GSX-S150 Januari – April 2018

Jika sebelumnya hanya disajikan distribusi Naked Bike 150 CC untuk bulan April 2018, maka untuk mengobati rasa penasaran dengan data distribusi Naked Bike 150 CC di quartal pertama 2018 kami coba hadirkan distribusinya dalam angka dan prosentase.

Selama empat bulan ini CB150R memiliki angka distribusi paling tinggi jika dibandingkan dengan dua pesaingnya yaitu Yamaha Vixion dan Suzuki GSX-S150.

Untuk lebih jelasnya mari kita simak angka distribusi perbulannya.

Bulan CB150R New Vixion GSX-S150
Januari 6.357 3.587 44
Februari 7.168 2.508 63
Maret 9.114 7.166 107
April 7.694 3.956 281
30.333 17.217 495

Jika kita masukkan dalam tabel maka Distribusi Naked Bike 150 CC Januari – April 2018 sebagai berikut :

Distribusi Naked Bike Januari - April 2018

Prosentase market share ketiganya adalah :

  • CB150R : 63,13%
  • Vixion : 35,84%
  • GSX-S150 : 1,03%

Prosentase Distribusi Naked Bike 150 CC Januari - April 2018

Distribusi CB150R, Vixion dan GSX-S150 Bulan April 2018

Kita sudah kasih laporan tentang distribusi Yamaha NMax dan New Honda PCX di bulan april pada artikel Distribusi Yamaha NMax VS Honda PCX April 2018.

Disini kita coba untuk ulas distribusi Naked Sport 150 CC yang diisi oleh Honda CB150R, Yamaha Vixion dan Suzuki GSX-S150.

Pada segmen ini distribusi Honda CB150R adalah yang paling tinggi dengan 7.694 unit. Disusul oleh Yamaha Vixion dengan raihan 3.956 dan terakhir Suzuki GSX-S150 berhasil didistribusikan sebanyak 281 unit.

Fokus sebentar pada Suzuki GSX-S150 memang tidak seperti saudaranya GSX-R150 yang saat ini menjadi tulang punggung penjualan Suzuki dengan penerimaan pasar yang cukup baik.

Tentunya ini jadi PR bagi PT.SIS selaku produsen dan distributor sepeda motor Suzuki di Indonesia untuk bisa meningkatkan penjualan Suzuki GSX-S150 sebelum kemunculan produk baru yang ditengarai sebagai Suzuki Bandit 150.

Kembali ke angka distribusi ketiga naked sport 150 CC. Jika kita lihat dari tabel diatas, maka CB150R jadi leader dengan menguasai market share 64,49% disusuloleh New Vixion 33,16% dan terakhir adalah Suzuki GSX-S150 yang cuma kebagian 2,36%.

Distribusi Yamaha NMax VS Honda PCX April 2018

Menarik nih mengamati pergerakan angka-angka distribusi sepeda motor, khususnya matic Yamaha Nmax dan Honda PCX. Kehadiran keduanya memang menarik banyak perhatian publik, termasuk persaingan mereka dalam hal distribusi di tanah air, khususnya setelah PCX dilokalkan.

Selama ini boleh dikata NMax berjalan sendiri tanpa ada pesaing yang sepadan yang bisa mengganggu dominasi dan eksistensinya di segmen maxi scooter, sampai akhirnya Honda melokalkan PCX yang rumornya sendiri telah hadir beberapa tahun kebelakang.

Ketika keduanya telah hadir dalam satu ruang yang sama, maka kita coba lihat distribusinya, khususnya di bulan April ini.

Distribusi Yamaha NMAX - Honda PCX Bulan April 2018

Menurut info distribusi Aisi untuk selama bulan April kedua motor tersebut berhasil disalurkan sebanyak 56215 unit. Yamaha NMax berhasil didistribusikan sebanyak 38.807 sedangkan Honda PCX 17.408 unit.

Tentunya angka-angka tersebut akan terus bergerak fluktuatif dari bulan ke bulan dimasa yang akan datang, karena distribusinya tentu tergantung dengan demand dan target penjualan masing-masing merk.